HOWO HW19712 dump truck

HOWO HW19712 dump truck
Photo: HOWO HW19712 dump truck
1/1
POA
Net price
Brand HOWO
Model HW19712
Type dump truck
Volume 706.3 ft³
Gross weight 31310 lb
Location Ukraine m. Brovari
Placed on more than 1 month
Autoline ID LD14948
Description
Fuel tank 79.25 gal
Body
Body dimensions 18.37 ft × 7.55 ft × 4.92 ft
Engine
Power 375 HP (276 kW)
Fuel diesel
Number of cylinders 6
Euro Euro 5
Gearboxes
Type manual
Axles
Axle configuration 6x4
More details: russian
Страна производитель: Китай
Завод производитель: HOWO (China National Heavy Duty Truck Group Co.
Ltd.)
Грузоподъемность
кг: До 25000
Грузоподъемность номинальная
кг: До 25000
Предельно конструктивно-допустимая масса
кг: До 40000
Габариты самосвала (ДхШхВ)
мм: 8561*2500*3500
Угол переднего свеса
град: 20
Угол заднего свеса
град: 40
Тип кузова: Самосвальный
сварной из листовой стали
трапецивидной формы
с задним открывающимся бортом
Днище кузова: Усилен продольными и поперечными лонжеронами
Обогрев кузова выхлопными газами: Есть
Внутренние размеры кузова (ДхШхВ)
мм: 5600*2300*1500
Толщина листов днища/боковой стенки
мм: 10/8
Задний борт: Оборудован автоматическим замковым устройством
Тип системы подъема кузова: Гидроцилиндр телескопический. Расположен за кабиной
Гидросистема подъема кузова: HYVA
Тип рабочего гидроцилиндра: Прямого типа
пятиштоковый
Угол подъема кузова
град: 50
Время подъема кузова
сек: 30
Тип гидронасоса: Шестеренчатый
Тип: Клепаная
из низколегированной стали
со сдвоенными лонжеронами
с большим запасом прочности
с оптимальным сочетанием жесткости и сопротивлением на скручивание
Модель двигателя: D10.38-50 Евро-5
Степень сжатия: 17.5:1
Турбокомпрессор: Holset
Интеркулер: «Bale» Германия
Предпусковой подогреватель: Система факельного подогрева «Philips»
Ном. мощность двигателя при 2200 об/мин
кВт/л.с: 276 кВт/380 л.с. при 2000 об/мин
Макс. крут
момент при 1200-1600об/мин
Нм: 1560
Защита картера двигателя: опция
Диаметр диска сцепления
мм: 430 PULL
Привод: Гидравлический с пневмоусилителем
Привод управления делителем: Пневматический
Колёсная база
мм: 3800+1350
Задний мост: «Sinotruk» с двойным редуктором и планетарной передачей
Задняя подвеска: Зависимая
рессорная
балансирная
со стабилизатором поперечной устойчивости
Конструктивная нагрузка на задние мосты
т: > 16+16
Передаточное число главной передачи
заднего и среднего моста: 1,38
Передаточное число бортовой передачи
заднего и среднего моста: 3,947
Общее передаточное число заднего и среднего моста: 6,5
Блокировка дифференциала: Межосевая и межколесная
Механическая с электропневмоприводом
Задний стабилизатор поперечной устойчивости: Есть
Подвеска переднего моста: Зависимая
рессорная
с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Нагрузка на передний мост
т: > 9
Передний стабилизатор поперечной устойчивости: Есть
Тормозные механизмы: Барабанного типа с автоматической регулировкой зазора колодок
Вспомогательный тормоз: Тормоз-замедлитель на выхлопной системе двигателя
EVB крыловидного типа
Стояночный тормоз: Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
Расположение энергоаккумуляторов: Верхнее
Антиблокировочная система (ABS): WABCO
Шины: 18-ти слойная резина с металлокордом 12.00R20
Толщина лонжеронов рамы (наружного/внутреннего)
мм: 8/8
Высота рамы / общая с подрамником
мм: 300/460
Ширина рамы / сечение профиля лонжерона
мм: Передняя 1080
задняя 850/300
Тип кабины: А7-W безкапотая
цельнометаллическая
двудверная
двуместная
со спальным местом
Вместимость кабины
чел: 2
Сидение водителя: С пневматической подвеской
Спальное место кол-во/ ширина мм: 1/635
Подвеска кабины: На четырех пневматических подушках
Шумоизоляция кабины: Седанного типа из Хлопко-волоконных материалов
Отделка салона: Пластик
Аудиосистема: MP5
Кондиционер: Есть
Зеркала: Объемные
заднего
бокового и парковочного вида
Передние фары: LUDEBEI
Противотуманные фары: LUDEBEI
Номинальное напряжение электрооборудования
В: 24
Тип аккумулятора: 12/185*2
Стартер: Mitsubishi
Генератор: Mitsubishi
Рулевая колонка: С регулируемым углом наклона вперед/назад
вверх/вниз
Метод усиления: Полностью гидравлический
Модель рулевого редуктора: ZF8118
Тип рулевого редуктора: С гидроусилителем Винт-шариковая гайка – рейка – сектор
Двигатель: 24 л. /CH15W-40
КПП: 12,5 л. /85W-90GL-5
Средний и задний мост: 39 л. /85W-90GL-5
Рулевая передача: 5 л. /ATF-III
Охлаждающая жидкость двигателя: 40
Гидравлическая жидкость системы подъема кузова
DTE25: 80
Максимальная скорость км/ч: 78
Основные рабочие параметры - Модель: ZZ3257N3847Q1
Основные рабочие параметры - Грузоподъемность номинальная
кг: До 25000
Основные рабочие параметры - Предельно конструктивно-допустимая масса
кг: До 40000
Основные рабочие параметры - Объём кузова
м3: 20
Основные рабочие параметры - Габариты самосвала (ДхШхВ)
мм: 8561*2500*3500
Основные рабочие параметры - Высота самосвала с поднятым кузовом
мм: 6650
Основные рабочие параметры - Минимальный дорожный просвет
мм: 341
Основные рабочие параметры - Угол переднего свеса
град: 20
Основные рабочие параметры - Угол заднего свеса
град: 40
Основные рабочие параметры - Передний свес
мм: 1540
Основные рабочие параметры - Задний свес
мм: 900
Основные рабочие параметры - Минимальный радиус разворота
мм: 8,5
Основные рабочие параметры - Эксплуатационная масса
кг: 14200
Параметры рабочего оборудования - Тип кузова: Самосвальный
сварной из листовой стали
трапецивидной формы
с задним открывающимся бортом
Параметры рабочего оборудования - Днище кузова: Усилен продольными и поперечными лонжеронами
Параметры рабочего оборудования - Обогрев кузова выхлопными газами: Есть
Параметры рабочего оборудования - Внутренние размеры кузова (ДхШхВ)
мм: 5600*2300*1500
Параметры рабочего оборудования - Толщина листов днища/боковой стенки
мм: 10/8
Параметры рабочего оборудования - Задний борт: Оборудован автоматическим замковым устройством
Параметры рабочего оборудования - Тип системы подъема кузова: Гидроцилиндр телескопический. Расположен за кабиной
Параметры рабочего оборудования - Гидросистема подъема кузова: HYVA
Параметры рабочего оборудования - Диаметр рабочего гидроцилиндра
мм: 157
Параметры рабочего оборудования - Тип рабочего гидроцилиндра: Прямого типа
пятиштоковый
Параметры рабочего оборудования - Угол подъема кузова
град: 50
Параметры рабочего оборудования - Время подъема кузова
сек: 30
Параметры рабочего оборудования - Тип гидронасоса: Шестеренчатый
Двигатель - Модель двигателя: D10.38-50 Евро-5
Двигатель - Число цилиндров: 6
Двигатель - Рабочий объём двигателя
л: 9,726
Двигатель - Диаметр цилиндра
мм: 126
Двигатель - Ход поршня
мм: 130
Двигатель - Степень сжатия: 17.5:1
Двигатель - Турбокомпрессор: Holset
Двигатель - Интеркулер: «Bale» Германия
Двигатель - Предпусковой подогреватель: Система факельного подогрева «Philips»
Двигатель - Ном. мощность двигателя при 2200 об/мин
кВт/л.с: 276 кВт/380 л.с. при 2000 об/мин
Двигатель - Макс. крут
момент при 1200-1600об/мин
Нм: 1560
Двигатель - Защита картера двигателя: опция
Сцепление - Тип: Однодисковое сухое с диафрагменной пружиной
Сцепление - Диаметр диска сцепления
мм: 430 PULL
Сцепление - Привод: Гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач - Модель: HW19712
Коробка передач - Тип коробки передач: Механическая
несинхронизированная
с параллельным потоком мощности
с внутренним делителем
Коробка передач - Привод управления делителем: Пневматический
Коробка передач - Количество передач: 14.28;10.62;7.87;5.88;4.38;3.27
2.43;1.80;1.34;1.00;ЗХ1 13.91;ЗХ2 3.18
Ходовая система - Колёсная формула: 6*4
Ходовая система - Колёсная база
мм: 3800+1350
Ходовая система - Колея передняя
мм: 2022
Ходовая система - Колея задняя
мм: 1830
Ходовая система - Задний мост: «Sinotruk» с двойным редуктором и планетарной передачей
Ходовая система - Задняя подвеска: Зависимая
рессорная
балансирная
со стабилизатором поперечной устойчивости
Ходовая система - Конструктивная нагрузка на задние мосты
т: > 16+16
Ходовая система - Передаточное число главной передачи
заднего и среднего моста: 1,38
Ходовая система - Передаточное число бортовой передачи
заднего и среднего моста: 3,947
Ходовая система - Общее передаточное число заднего и среднего моста: 6,5
Ходовая система - Блокировка дифференциала: Межосевая и межколесная
Механическая с электропневмоприводом
Ходовая система - Задний стабилизатор поперечной устойчивости: Есть
Ходовая система - Подвеска переднего моста: Зависимая
рессорная
с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Ходовая система - Нагрузка на передний мост
т: > 9
Ходовая система - Передний стабилизатор поперечной устойчивости: Есть
Тормозная система - Тип: Пневматическая
двухконтурная WABCO
Тормозная система - Тормозные механизмы: Барабанного типа с автоматической регулировкой зазора колодок
Тормозная система - Вспомогательный тормоз: Тормоз-замедлитель на выхлопной системе двигателя
EVB крыловидного типа
Тормозная система - Стояночный тормоз: Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
Тормозная система - Расположение энергоаккумуляторов: Верхнее
Тормозная система - Антиблокировочная система (ABS): WABCO
Тормозная система - Шины: 18-ти слойная резина с металлокордом 12.00R20
Рама - Тип: Клепаная
из низколегированной стали
со сдвоенными лонжеронами
с большим запасом прочности
с оптимальным сочетанием жесткости и сопротивлением на скручивание
Рама - Толщина лонжеронов рамы (наружного/внутреннего)
мм: 8/8
Рама - Высота рамы / общая с подрамником
мм: 300/460
Рама - Ширина рамы / сечение профиля лонжерона
мм: Передняя 1080
задняя 850/300
Кабина самосвала - Тип кабины: А7-W безкапотая
цельнометаллическая
двудверная
двуместная
со спальным местом
Кабина самосвала - Ширина кабины
мм: 2450
Кабина самосвала - Вместимость кабины
чел: 2
Кабина самосвала - Сидение водителя: С пневматической подвеской
Кабина самосвала - Спальное место кол-во/ ширина мм: 1/635
Кабина самосвала - Подвеска кабины: На четырех пневматических подушках
Кабина самосвала - Шумоизоляция кабины: Седанного типа из Хлопко-волоконных материалов
Кабина самосвала - Отделка салона: Пластик
Кабина самосвала - Аудиосистема: MP5
Кабина самосвала - Кондиционер: Есть
Кабина самосвала - Зеркала: Объемные
заднего
бокового и парковочного вида
Кабина самосвала - Передние фары: LUDEBEI
Кабина самосвала - Противотуманные фары: LUDEBEI
Электрооборудование - Номинальное напряжение электрооборудования
В: 24
Электрооборудование - Тип аккумулятора: 12/185*2
Электрооборудование - Стартер: Mitsubishi
Электрооборудование - Генератор: Mitsubishi
Рулевая система - Рулевая колонка: С регулируемым углом наклона вперед/назад
вверх/вниз
Рулевая система - Метод усиления: Полностью гидравлический
Рулевая система - Модель рулевого редуктора: ZF8118
Рулевая система - Тип рулевого редуктора: С гидроусилителем Винт-шариковая гайка – рейка – сектор
Заправочные емкости
л - Двигатель: 24 л. /CH15W-40
Заправочные емкости
л - КПП: 12,5 л. /85W-90GL-5
Заправочные емкости
л - Средний и задний мост: 39 л. /85W-90GL-5
Заправочные емкости
л - Рулевая передача: 5 л. /ATF-III
Заправочные емкости
л - Охлаждающая жидкость двигателя: 40
Заправочные емкости
л - Гидравлическая жидкость системы подъема кузова
DTE25: 80
Заправочные емкости
л - Топливный бак: 300 л.
алюминиевый сплав с фиксатором под ключ
Эксплуатационные параметры - Максимальная скорость км/ч: 78
Эксплуатационные параметры - Линейный расход топлива при 60 км/ч
л/100км: 35
Высота самосвала с поднятым кузовом: 6650 мм
Минимальный дорожный просвет: 341 мм
Передний свес: 1540 мм
Задний свес: 900 мм
Минимальный радиус разворота: 8,5 мм
Эксплуатационная масса: 14200 кг
Диаметр рабочего гидроцилиндра: 157 мм
Рабочий объём двигателя: 9,726 л
Диаметр цилиндра: 126 мм
Ход поршня: 130 мм
Колея передняя: 2022 мм
Колея задняя: 1830 мм
Ширина кабины: 2450 мм
Линейный расход топлива при 60 км/ч: 35 л/100км
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Contacts LOGISTIC MACHINERY
Send message